ନୁଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତରେ ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ ଉଲ୍ଲଂଘନ ପାଇଁ ଲାଗୁ ହୋଇଥିବା ଜରିମାନା ଅନେକ ଛୋଟ ଦେଶର GDPକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ୨୦୨୪ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ପ୍ରାୟ ୮ କୋଟି ଟ୍ରାଫିକ ଚାଲାନ ଜାରି ହୋଇଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଜରିମାନା ପ୍ରାୟ ୧୨,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏହାର ଅର୍ଥ ରାସ୍ତାରେ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ପ୍ରାୟ ପ୍ରତି ଦ୍ୱିତୀୟ ଗାଡ଼ି ଅତି କମ୍ ଥରେ ଜରିମାନା ପଡୁଛି। ତଥାପି, ଏହାର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ (୯,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା) ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନାଦାୟ ରହିଛି। ଏକ ସର୍ଭେରେ ଖୋଜାଯାଇଛି ଯେ ଲୋକମାନେ ଟ୍ରାଫିକ ପୋଲିସ ଅଫିସରଙ୍କୁ ଦେଖିଲେ କିପରି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତି। ୫୧.୩ ପ୍ରତିଶତ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ତୁରନ୍ତ ନିଜର ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ଏବଂ ନିୟମ ପାଳନ କରନ୍ତି। ଆଉ ୩୪.୬ ପ୍ରତିଶତ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ନିୟମ ଭାଙ୍ଗୁ ନଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱତଃସ୍ଫୂର୍ତ ଭାବେ ଗତି କମାନ୍ତି। ଏହା ସହ, ୧୨.୯ ପ୍ରତିଶତ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ହୁଏତ ନିଜର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶୈଳୀ ବଦଳାନ୍ତି କିମ୍ବା ଧରାପଡ଼ିବାରୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଅଲଗା ରାସ୍ତା ନିଅନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ନିରୀକ୍ଷଣର ପ୍ରଭାବ ବିଷୟରେ ପଚରାଗଲା, ୪୭ ପ୍ରତିଶତ ଉତ୍ତରଦାତା ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ CCTV କ୍ୟାମେରା ଥାଉ କି ନାହୁଁ, ସେହିଭଳି ଡ୍ରାଇଭ କରନ୍ତି। ନିରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଏକାକୀ ଆଚରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜରିମାନା ଏତେ କଠୋର ନହୁଏ ଯେ ଏହା ଭୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ରିପୋର୍ଟଟି ଭାରତରେ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟାକୁ ଉଜାଗର କରେ, ଯାହା ଦାୟୀତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରୟୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଜନସଚେତନତାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଇଙ୍ଗିତ କରେ।
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.